在混动技术不断革新的浪潮中,全新普拉多以其智能电混双擎系统,为越野车市场带来了一场动力革命。继承丰田双擎技术的优良传统,全新普拉多不仅在全球范围内积累了良好的口碑,更在中国市场上展现了其独特的魅力,以卓越的性能和可靠性赢得了消费者的信赖。
全新普拉多 搭载了2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机组成的混合动力系统,系统综合功率达到330马力,最大扭矩630牛·米。这套2.4T涡轮发动机+电池+电机组成的HEV混动系统,便是这代普拉多最大的资本。全新普拉多最高效动力区间是在40-80km/h,有劲又省油,响应还比老普拉多的4.0快。同时小电池电机对车重量的影响也很小,中段加速60-80km/h左右能给到很轻盈的动态体验。平顺响应快、中段动力爆发强,即便没有去越野,我也能想象出全新普拉多在非铺装路面淡定自若的样子。
全新普拉多的问世,不仅标志着广汽丰田在混动技术领域的又一次飞跃,更是对未来出行方式的一种积极探索。全新普拉多以高效、平顺的动力体验,再次证明了丰田双擎技术在全球混动领域的领导地位。